隨著便攜式設備功耗（hào）越來越（yuè）大（dà），設備的待機時（shí）間成為了產品（pǐn）的關（guān）鍵性能指標之一，以下幾個因素影響便攜式設備的（de）電池、電源係統設計：
1. 國際航空運輸協會要求，設備（bèi）所需的備用鋰電池(含充電寶（bǎo）); 其作為隨身或手提行李（lǐ）攜帶時,鋰電池額定能量限（xiàn）製如（rú）下: 鋰電池額定能量應不超過100Wh。使用超過100Wh鋰電池的便攜式設備在日常工作、差旅中非常不（bú）便；
2. 中國《危險（xiǎn）貨（huò）物運輸規則》及（jí）國際（jì）相關標準，當（dāng）鋰電池的（de）單個能量超過100Wh或質量（liàng）超（chāo）過1kg，以及裝置總能量超過300Wh時（shí），必須辦理危包證，同（tóng）時需要定製專用的危包箱包裝運（yùn）輸，運（yùn）輸前需要預約海關工作人員上門檢查包裝是否合（hé）規。意味著使（shǐ）用單個超過100Wh的鋰電池在出口和運輸上將受極大限製，大大提高人力和物流、時間成本。
3. 由於便攜式設備結構設計限製，不能簡單地通過不斷增加單節鋰電池容（róng）量來增加續航時（shí）間，需要把兩個單電池分布在主機（jī）兩個位置；
4. 便攜式設備所需電源功率（lǜ）較大，單（dān）一電（diàn）池無（wú）法支持係統功率，需要雙電池（chí）同時並聯（lián）供電。
5. 便攜（xié）式設備使用電池作為唯一供電來源，但是需要實現不間斷工作，雙電池及（jí）以上係統可以（yǐ）支持拔出任一一個電池而係統不斷電，通過（guò）熱插拔更換電池實現係統不斷電不間斷工作。
6. 醫療設備或者其他（tā）嚴肅的應用領域，要求單一電池失效後保證係統正常工作，因此需要雙電池及（jí）以上備份，增（zēng）加係統供（gòng）電（diàn）可靠（kào）性。
綜上各（gè）種因素，雙電池供電的需求並不罕（hǎn）見，如果便攜式設備供電需求大於（yú）100Wh，在電（diàn）池（chí）技術沒有得到突破（pò）之（zhī）前，選擇2個及以上100Wh以內的標準（zhǔn）電池（chí）組（zǔ）成多（duō）電池係（xì）統成為了最優的解（jiě）決方（fāng）案（àn）。
另（lìng）外，標準電池均已通過UN38.3/MSDS認證測試，可以滿足便攜式設備快速合法（fǎ）出口銷售，縮短設備（bèi）上市時（shí）間。配套我司雙倉電池充（chōng）電器，可以幫助客戶在多（duō）電池應用（yòng）中更加便利。
由於鋰電池在成組後電壓、內阻有差異，日常使用工況的差異也會導致電池一致性進一（yī）步惡化，同一個型號的鋰電池組（zǔ）不能直（zhí）接並（bìng）聯使用，否則高電壓（yā）電池會（huì）向低電壓電池灌電流，導致安全（quán）風險。因此，必須設計合理的多電（diàn）池管理（lǐ）電路，保證（zhèng）電源係統安全（quán）可靠工作。
本文（wén）介紹了雙（shuāng）電池或多電池供電的電（diàn）源架構，給出參考設計（jì）框圖（tú）和（hé）方案推薦，支持電池熱插拔，係統不間斷供電。
方案一：集成式雙電池方案
針（zhēn）對雙電（diàn）池的應用市場需求，知名模（mó）擬（nǐ）器件半導體製造商ADI已經有（yǒu）成熟的集成電路可供直（zhí）接選型。
LTC1760是非常全麵的單芯片（piàn）雙智能電池係統的代表，簡單易用（yòng），僅需要確定4個參數就能（néng）完成一（yī）個完整的設計，而且不需要軟件代碼。該器件僅需最低限度（dù）的研發工作，就可組成一個完整的雙電池充放（fàng）電係統（tǒng）並正常工（gōng）作。
詳見：https://www.analog.com/cn/products/ltc1760.html#part-details
方案二：分立式雙（shuāng）電池或多電池（chí）係（xì）統
針（zhēn）對3電池及以（yǐ）上的電源供電係統，目前市麵上無現場的集成方案（àn）可供直接選型，需要采（cǎi）用現有技術設計，實現（xiàn）主電池電源通路與備電池電源通路互為備用的雙、多電源供電結構（gòu）。
主（zhǔ）要包括：
充電管理單元：實現對鋰電池組的恒流、恒壓充電管理，係（xì）統供（gòng）電（diàn）路徑管理。
參（cān）考選型：TI公司（sī）的BQ24610。
防反灌控製單元：實現電池放電單向導通性，避免多（duō）電池之間反灌電流，采（cǎi）用理想二極管（ORING控製器）實現。
參考選型（xíng）：TI公司（sī）的LM74700-Q1。
DC/DC恒壓輸出單元（可（kě）選）：如主機係統要求（qiú）固定電壓供電（diàn），可以在該係統基礎上增加DC/DC模（mó）塊（kuài）。如果主機（jī）可（kě）以接受寬壓輸入則（zé）無需（xū）該單元。
參考選型（xíng）：TI公司的LM5176PWPX。
注意事項
l 輸入電源功率（lǜ）必須≥雙電池的最大充電功（gōng）率+設備的最大工作功率，並（bìng）且考（kǎo）慮DC/DC損耗，輸入電源功（gōng）率應該是兩者和的1.2倍。
l 當隻有一（yī）個電池時，它可能無法支持最大（dà）放電功（gōng）率。
l 電池電壓輸出不是恒定值，當輸入電源上（shàng）電時（shí），VSYS（system power）等於輸入電壓（yā）；當適配器斷電時，VSYS電壓將等於電池電壓。如果主機需要恒壓（yā）供電，需要在VSYS後麵增（zēng）加DC/DC轉換電路。
l 使用方案二，主機無法主動控製兩節電（diàn）池的放電順序，充電時（shí）同（tóng）時（shí）充電，放電時高壓電池將先放（fàng）電，兩個電池可能同時放空，導致係統斷電。
l 使用方案二，智能（néng）電池的通信地址相同，主機需要兩個或多個SMBUS/I2C接口與電池通信。
注：以上是我司技術人員有限（xiàn）的技術（shù）經（jīng）驗總結，旨在提供多（duō）電（diàn）池的應用建議，不代表承諾或負責。多電池電源管理係統要求設備製造廠商具備一定電源硬件開（kāi）發（fā）能力，根據主機自身實際情況（kuàng）設計，我司僅能提供（gòng）有限的技術谘詢，無法（fǎ）提供具體原理（lǐ）圖、調試等服務。
